因企劃內容關係,今天是我ㄧ個人的旅行,快來看看我去了哪些地方吧~
因篇幅關係,會分成上下兩集:
上集-單軌列車初體驗X首里城公園(內有琉球舞)
下集-小祿站X通堂拉麵XJUSCO百貨
看見許多台灣人來沖繩都會拿著熱血史丹利大叔的[去我的沖繩],
我跟攝影師借來看~哈!內容白話又帶點幽默,還不錯推薦歐*
嘻嘻~是我曾經很喜歡的哆啦A夢~現在年紀大了...不好意思哩!!)))
這[行人按鈕]裝置非常貼心,只要行人要穿越馬路按下紅色按鈕,
燈號顯示後車子都會停下來讓行人先過唷~:)
不要像我ㄧ樣傻傻的在那邊看哪時候會有紅綠燈,呵呵~
還是日本媽媽抱著小孩這樣過我才知道。
[單軌列車]ゆいレール
簡介:單軌列車YUI RAIL為沖繩南部市中心提供方便的空間運送服務,
2003 年通車,起點為那霸國際空港 (國內線2樓處入口),終點為首里。
其中那霸空港為日本最西面的鐵路站,日本最南端的車站為赤嶺站。
全長12.9km的沖繩都市單軌電車"Yui-Rail"首站那霸機場(國內線機場航廈2樓處乘車)
到末站首里城全程約27分鐘,途中並會行經國際通、新都心、首里等主要地區。
由那霸機場站或是首里站出發的首班電車發車時間,均為早上6:00。末班電車部分,
無論上行電車或下行電車,均為23:30出發,23:55抵達終點站(那霸機場站、首里站)。
發車間隔為5~9班車∕每小時。
車資方面,由首站至終點站的費用為全票290日圓、一日乘車券分別為1日600日圓、
2日1000日圓、3日1400日圓,兒童則為半價。
為體貼殘障人士、全車站皆採用無障礙空間之貼心設計,各連接通道均設置自動步道、
每站均設置有電扶梯及電梯,可讓乘客方便移動。
單軌電車是由兩節車廂所組成,可搭載165人。
----Okinawa Tourist Information----
我購買的是一日券(大人:600円),24小時內都可以使用喔!!非常方便~
和台灣端午節好像的划龍舟(!) ,我是從國際通附近的[美栄橋駅]搭乘唷~
[美栄橋駅]時刻表 http://www.yui-rail.co.jp/howto/table8.shtml
只有兩節車廂,又是平日所以人不多~可以偷偷的拍拍外面的風景,
因為是在有點兒半空中行駛,看到的景也特別不一樣,可以瞧見二F以上居民的起居(!?)
服務人員的制服也是非常符合沖繩的海洋風~~休閒穿搭!!
很快得就來到今天第一站[首里城],一出站便能看見大大的指標及抵達方式。
走了一小段路在大轉角看見這間腳踏車出租店,也有提供短租介紹服務,
但實際進去問服務員卻是建議我不用租直接走過去[首里城]就好,
意思大概是說裡面就算到入口還是要用走的,因為裡面禁止交通工具所以並不划算。
於是就給了我ㄧ張地圖並熱情的指引我怎麼過去,呵呵~友善日本人謝謝妳。
沿途不斷碰到的日本婦人三朵花,不斷聽見她們說:きれい~~或是かわいい~~(日文漂亮、可愛)
::::一個人總會特別注意到平常不會看到的地方,一點小發現便足以開心許久。::::
走到[沖繩縣立藝術大學]就表示快到[首里城]嚕~
[首里城]官方網站 http://oki-park.jp/shurijo-park/
(右上角有繁體中文介面,可放心使用)
▼▼▼以下來聽聽[首里城]歷史吧▼▼▼
[首里城]確切創建年代尚未可考。根據近年考古發掘推定,
在琉球國的三山時期(11世紀 - 14世紀),首里曾是中山王國(首里按司)都城所在地。
1426年首里按司尚巴志統一三山、建立琉球王國後,以首里城成為王城。
第二尚氏王朝亦以此為都城,其國王尚真曾對首里城加以擴建。
此後450餘年間,首里城一直是琉球王國的都城所在,
也是琉球王國政治、經濟、文化和對外貿易的中心。
據史書記載,首里城曾數度被焚毀和重建。
第一次是1453年,第一尚氏王朝國王尚金福死後,
王子尚志魯與王弟尚布里為爭奪王位發生內訌,首里城內建築完全燒毀。
第二次火災發生於1660年,重建用了11年的時間。
第三次火災發生於1709年,正殿、南殿、北殿被燒毀。
由於財力窘迫,直至1712年薩摩藩贈送19,525根原木後方修復。
1609年日本薩摩藩入侵,首里城內文物珍寶曾遭劫掠。1879年日本吞併琉球後,
曾一度將首里城改為熊本鎮台沖繩分遣隊的兵營,後於1925年將首里城定為國寶級文物,內設沖繩神社。
第二次世界大戰期間,日本陸軍第32軍在首里城地下挖掘坑道,設置指揮所,
導致該城在1945年5月的沖繩戰役中被美國海軍飛機及戰艦多次轟擊,完全毀壞。
城址在戰後用作琉球大學的校址。1958年,守禮門重建。1992年開始主體建築復原工作。
2000年首里城被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。
----维基百科----
[園比屋武御獄石門]
經過守禮門就可以在左手邊看到園比屋武御獄石門。
園比屋武御獄石門創建於尚真王時期的1519年,在第二次世界大戰時遭到破壞,
於1957年重建,在1986年解体修理。
石門是琉球國王祈禱國泰平安等的地方,相當於神社的拜殿。
這裏沒有相當於神社的正殿建築,據說石門後面的森林(在第二次世界大戰時遭受燒毀)被視為正殿。
園比屋武御獄石門被登記為世界遺産。
從去年開始,會帶著小本子四處蒐集小蓋章,來到這邊當然也不例外嚕!
[守禮之邦]牌坊是遊客來必拍照的地方,也可以堪稱是[首禮城]的地標(!)
守禮門是首里城的正門,也是沖繩的象徵。 守禮門是日本2,000日圓紙幣的幣面風景。
守禮門建於尚清王時期(在位期間1527年~1555年),於1958年重建。
守禮門整個門以4根支柱支撐,中間掛著扁額。這種形式稱為三間牌樓形式,在中國四處可見。
琉球王在此迎接由中國來的使節和冊封使。
屋頂的中間掛著一塊寫著:「守禮之邦」的匾額,這是「琉球是禮儀之邦」之意,
以代表琉球王國精神、文明以及風度。就是守禮門名字的由來。
以此可以窺見當時與日本本土、中國、 朝鮮半島進行貿易的琉球王朝的國際性。
[歡會門]是首里城的正門,給與國王等高級官員及外國使節等男性専用。
拱行石門上面建有木造的櫓。門寬大約有3公尺。
歡會門建於尚清王時期(在位期間1527年~1555年),第二次世界大戰期間遭遇破壞,1974年重建。
歡會門取於歡迎中國皇帝的使者「冊封使」的意思。門両側的獅子像「シーサー」被認為可以除魔。
[龍樋]
歡會門前方右側有一個叫做龍通的出水口,水從龍的口中流出。
據說這水曾經是皇宮的飲用水。
龍樋這個名稱取於由龍的嘴巴湧出水的情景。
龍頭部分是石彫,據說是1523年由中國傳來的,但是在第二次世界大戰時一部分遭受破壊因而於大戰後重修。
在這邊可見身穿民族服飾的工作人員,他們也很樂意跟遊客合照唷!記得要有禮貌詢問。:)
走到這邊可以往下眺望整個週遭景色,但因天氣轉陰所以灰濛濛的不太清楚,殘念呀))
呵呵~是洗手台上的水龍頭,也是獅造型很酷吧!! 忍不住拍一下留念。
熱心的阿姨一直招待我坐到電腦區看導覽,還貼心得先幫我用成中文畫面,
這位服務人員阿姨也會講一些中文唷!所以(溝通無誤)棒棒!
進入正殿需要購票,因時間關係我就沒進去參觀嚕~
[奉神門]
奉神門是具有中國風格的木造門。奉神門是進入收費區域的入口,在此每天早上開城前5分鐘(08:55~)會舉辦開門儀式。
時間一到,穿著琉球王朝時期官員的工作人員敲著羅,高喊「開門」(Ukezyo~)以歡迎觀光客。
奉神門三個入口之中,中間是給國王和賓客等身分高的人使用,一般官員由左右的門出入。
經過奉神門就是有正殿的御庭。御庭是東西約40公尺、南北約44公尺的廣場,
廣場舖著紅和白的地磚,在這裡舉辦各種的慶典和儀式。地磚上的花樣是儀式時官員按照官位順序排列用的記號。
很幸運的我剛好可以看到琉球舞表演,是免費的唷!也是阿姨一直要我留下來看~
表演時間是每週三、五、六、日及日本國定假日各上演3場
第1場 11:00~11:45
第2場 14:00~14:45
第3場 16:00~16:45
※下雨則停止表演。
表演琉球傳統古典舞蹈。每星期天會加上地謡(三味線、琴、胡弓、鼓)的現場演奏。
找個位置坐定後準備專心看表演嚕~身邊有日本人、美國人、台灣人還有其他國家的人,
可看得出來[首里城]是到沖繩許多人的選擇之一唷~如果喜歡歷史文化可以來參觀~
一出場大家都是屏息以待,想好好欣賞與自己國家不同的舞蹈風情。
沖繩的古典舞據說是琉球王朝為接待中國使者而創制的,這邊補充說明到正殿裡的表演規模會更大也更完整歐*
印象最深是最後一個節目,比起前面多了份活潑生動的逗趣,
內容看下來有點像是我們以前的採茶姑娘(!)與山的另一頭少年對望唱歌那一類(?)
只是這比較像是在河流旁洗衣服?捕魚?的樣子,呵呵~
如果有興趣的話也可以到那霸市的[沖繩縣立鄉土劇場]看表演,
它是專門上演琉球舞蹈等沖繩民族歌舞的劇場,需要購票入場。
這是整個[首里城]地圖,整個走完時間大概抓個兩~三小時。
:::補充[首里城]交通及開館資訊:::
[開車或搭計程車]
若您開車或搭計程車,請詢問服務人員首里城地下停車場是否有車位。
[搭乘單軌電車 & 再轉搭巴士](車資100日圓)
搭乘單軌電車至首里站下車,再搭乘首里城下町8號線(車資100日圓),在「首里城前」車站下車。
從那霸機場到首里站的單軌電車車資: 成人:320日圓
兒童:160日圓
[停車場簡介]
在首里杜館的B1及B2樓層備有地下停車場。若停車位已滿,在首里城的附近有私人收費停車場。
[首里杜館地下停車場停車費] 大型車 : 940日圓
大型車 : 310日圓
[首里杜館地下停車場開館時間] 四到六月 8:00~20:00
七到九月 8:00~21:00
十至十一月 8:00~20:00
十二至三月 8:00~19:00